Entertainment Weeklyのおかげで、新しいStar Trek映画から再設計されたUSS Enterpriseの最初の完全な画像を見ることができます（より大きなバージョンを見ることができます）。
お気に入りのシリーズがオリジナルである長年のスタートレックのファンとして、私が最初にこれに出会ったときの私の腸からの反応は次のとおりでした：
それはoneい船です。
新しいデザインと元のデザインに関して、JJエイブラムスが言わなければならなかったことは次のとおりです。
「スタートレックをするつもりなら、変更できないことがたくさんあります。エンタープライズは、多くの人々にとって視覚的な試金石です。ですから、エンタープライズをやろうとするなら、エンタープライズのように見えます。何してるの？"
私にはわからない…多分それは私の上で成長するか、大画面で飛行中にすばらしく見えるかもしれないが、現時点ではそれは私のためにそれをしていない。 彼はソーサーセクションでかなり「クラシック」になりましたが（スタートレックファンにとっては「プライマリーハル」です）、接続パイロンとセカンダリー（下側）ハルは不整合に見えます。
その画像を見るときに思い浮かぶ単語を1つ選択する必要がある場合、次のようになります。
タフィー。
その伸縮性のあるカーニバルキャンディーを知っていますか？ あなたはそれを暖めて、それから引っ張ることができます、そしてそれは伸びて薄くなりますか？ それが二次船体とナセルが私に見えるものです。 下部の船体は、粘土で成形され、両手で巻かれ、一端が狭く巻かれているように見えます。
ほぼ正確に1年前、私は「USSエンタープライズリデザインはいかに急進的か」を尋ねる投機的な投稿を書きました。
かなりのろくでなしのようだ。
物事の見通しを立てるのに役立つ、その投稿の比較画像を次に示します。
元のUSSエンタープライズNCC-1701
JJエイブラムスの再設計されたUSSエンタープライズNCC-1701
USSエンタープライズNCC-1701-A
新しいデザインは、映画「エンタープライズソーサー」セクションがまったく異なるエイリアン船に付けられたようには見えません。
別の投稿で、エンタープライズの再設計が、クラシックカーの設計更新を行う現代のトレンドとどのように一致するかを推測しようとしました。 結局のところ、1960年代と21世紀のカマロの比較は、設計イデオロギーにおいて最も近いことが判明したと思います。
クラシックカマロ
モダンカマロ
当時私が書いた：
「新しいカマロは本当にホットで、デザインの観点からはクラシックバージョンに敬意を払っていると思いますが、エンタープライズのその程度の変更はまったく受け入れられないでしょう。」
しかたがない。
または…それは私だけですか？ 沈み込んで実際に動作する時間を与える必要がありますか？ スタートレックのファンと非ファンの両方から意見を聞きたい。
[更新：「Spockboy」のおかげで、新しいNCC-1701を船の下部にいくつかのバルクを追加することで見栄えが良くなるように、Photoshopを介したこの小さな変更を確認できます。
スタートレックは2009年5月8日にオープンします。
