アリタ：バトルエンジェルは2019年の最初の大きな予算のテンポールリリースですが、制作にどれくらいの費用がかかりましたか？ 何年も開発地獄にとどまった後、監督のロバート・ロドリゲスやプロデューサーのジェームズ・キャメロンを含む著名な創造的チームから、ついに漫画の適応が大画面を打つように設定されます。 必見の3D映画イベントとして請求されており、マーケティングではそのスペクタクルと視覚効果に重点が置かれています。
フォックスは明らかに映画への高い志を抱いており、彼らはホームプロモーションの期間中にアリタにスーパーボウルのテレビスポットを与えるためにお金を費やしたことがわかりました。 ディズニー/フォックスの買収が現実に近づくにつれて事態は少し複雑になりますが、ここでの希望は、Alitaがフォローアップを保証し、新しいフランチャイズを生み出すのに十分成功することです。 それを行うためには、明らかに興行収入を上げる必要があります。 映画の制作費を見ると、それを実現するのは難しいかもしれません。
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キャメロンのような人が弦を引っ張ると予想されるように、アリタは安価な努力ではありませんでした。 その予算は1億5000万から2億ドルの間であり、キャメロンのオスカー賞を受賞した壮大なタイタニックと同じ球場に置かれています。 アリタは、キャメロン車の製造コストが2億3700万ドルと高かったため、アバターの領土に近づきました。
これが危険な投資であることは否定できません。 一般的な経験則で言えば、Alitaは損益分岐点に達するために、せいぜい世界で4億ドルを稼ぐ必要があります。 実際の予算が報告された範囲の下限に近づくと、それでも3億ドルを稼ぐ必要があり、その保証はありません。 アリタは大きな文化的影響力を持つ財産ではなく、プロモーションキャンペーンは映画で一般の観客を売るという良い仕事をしていません。 初期の興行収入予測では、オープニングフレームの総額がわずか2, 500万ドルにとどまっており、これはスタジオにとって悲惨なものでした。 アリタが利益を上げるには、フォックスは国際市場に大きく依存しなければなりません。 海外の興行収入によって保存されている映画の例は複数あるため、これは今のところ大げさな希望ではありません。
キャメロンに賭けるのは賢明ではありませんが（この例でプロデュースしているだけでも）、アリタはそれほど稼ぐ必要がなかったので、フォックスは予算を抑えようとする方が良かったのではないかと思わなければなりませんそのお金を稼ぐために。 現在、劇場でのプレイがあまりない（そして先週のオープニングでレゴムービー2が圧倒された）ことは事実ですが、アリタは目立つほど十分ではないかもしれません。 レビューは大部分が好意的ですが、ほとんど輝いておらず、商業的見通しを傷つけています。 フォックスは最終的にはこれに負けて、ディズニー以前の時代を低音で終わらせなければならないかもしれません。
